يکبار ديگر خبری خوش در مورد سيليکون هايدروژلها

آنچه که گذشت:
شايد از يادداشتهای قبلی بنده حقير و همچنين مطالب ارائه شده توسط همکاران بزرگوار، به ياد داشته باشيد که سيليکون هايدروژلها به لحاظ صفات برتر فيزيکی، تحول عظيمی را در عرصه کنتاکت لنزهای نرم ايجاد کرده اند. اين صفات فيزيکی عبارتند از افزايش شديد اکسيژنرسانی به قرنيه و کاهش شديد رسوبگذاری پروتئينی روی لنز به علت به کار گرفته شدن لايه پلاسمايی در روی سطح بعضی از سيليکون هايدروژلها و يونی نبودن ماده آنها ( نوع لوترافيلکون A).
لنزهای سيليکون هايدروژل در طی تقريباً پنج سالی که از عمرشان می گذرد شهرت بسياری پيدا کردند و مورد اقبال به سزايی در اروپا و آمريکا قرار گرفتند. در کشورهای حوزه خليج فارس، لوترافيلکون A تقريباً چهار سال پيش به بازار عرضه شد ولی به علت اينکه تفاوتهای آن با لنزهای هايدروژل و تفاوت روش فيت اين ماده جديد، معرفی نشده بود، کمتر کسی شناخت صحيحی از اين لنز داشت. در طی يکسال و نيم اخير، جلسات متعدد آموزش قيت لنزهای سيليکون هايدروژل توسط سيبا ويژن در کشورهای جنوبی خليج فارس برگزار شد که حاصل آن اسقبال جالب توجه مردم از اين ماده جديد بود. مناسب بودن برای کشورهای خشک، مناسب بودن برای هوای دارای غبار و آلودگی، مناسب بودن برای خوابيدن تا سی شبانه روز بطور پيوسته، برخی از مزايايی بود که باعث اقبال مردم به اين لنزها شد. ولی ...
ولی مشکل در اينجا بود که قيمت لنزهای لوترافيلکون A (با نام تجاری فوکوس نايت اند دی)، برای مردم اين منطقه خيلی جذاب نبود. اين موضوع در ابتدای امر در مورد اروپا و آمريکاهم مطرح بود ولی بتدريج طی پنج سال، مردم متوجه شدند که قيمت اين محصول با کنتاکت لنزهای ديکری که عادت به تهيه و مصرف آن داشتند، فرق زيادی ندارد. در منطقه ای که ما در آن زندگی می کنيم، معرفی اين لنزها و صرفه جوييهای حاصل از مصرف آنها هنوز بطور کامل معرفی نشده و در ايران هنوز اساساً اقدامی برای معرفی آنها صورت نگرفته. اجازه بدهيد منظورم را بامثالی بسيار ساده بيان کنم: اگر در کشوری، همه مردم با دوچرخه به اينطرف و آنطرف بروند، عادت دادن آنها به استفاده از خودرو و قبولاندن اختلاف قيمت خودرو و دوچرخه، آسان نخواهد بود، ولی به محض اينکه مزايای خودرو در قياس با دوچرخه معلوم شود، ديگر بحث گران بودن خودرو اهميت کمتری خواهد داشت.